「After World War II Most U.S」の変更履歴

ナビゲーションに移動 検索に移動

差分の選択: 比較したい版のラジオボタンを選択し、Enterキーを押すか、下部のボタンを押します。
凡例: (最新)=最新版との比較、(前)=直前の版との比較、=細部の編集

2025年11月29日 (土)

2025年10月20日 (月)

2025年10月2日 (木)

  • 最新 17:312025年10月2日 (木) 17:31BerniceBurn7 トーク 投稿記録 5,182バイト +5,182 ページの作成:「<br>The 1949 Pontiac Streamliner Eight DeLuxe station wagon was an anomaly in the postwar auto market. After World War II, most U.S. 1942s and proceeded to sell all the cars they could produce. Problem was, they couldn't build nearly enough because they were hampered by steel shortages and strikes. It wasn't necessary, but apparently Pontiac management felt some loyalty to the annual model change, so the 1946 and 1947 models featured recognizably different front end…」